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多地实施新国标红绿灯取消倒计时读秒真的“人性化”吗?

发布时间:2022-09-22 05:43:06 来源:OD体育官方登录 作者:OD体育官网登录

  过十字路口的时候看红绿灯上面的倒计时,通过剩余秒数来判断过或不过,已经成为我们生活中的一项常识。

  然而,在新国标中的道路交通信号灯规范当中,明确提到将要统一全国各地的红绿灯样式。除此之外,传统交通信号灯中的倒计时读秒功能也将取消,更换为五秒闪烁提醒,这样做真的人性化吗?

  咱们国家的交通信号灯,其具体样式并未得到基本统一,甚至在一个城市内部,不同区域使用的交通信号灯都不一样。很显然,这一情况是早年遗留下来的弊病。

  伴随着私家车数量的不断增多,城市内部的交通道路变得愈发拥挤。在这种情况下,为了应对国内道路车辆暴涨的现状,对全国各地的交通信号灯进行更换升级是非常有必要的。

  此次国家推出的新规,其主要内容一个是在全国实行统一的交通信号灯,具体样式为圆形信号灯+箭头指示灯。另一项具体内容为取消传统的读秒提醒,更改为闪烁提醒。

  任何一项被民众习以为常的事物,一旦发生改变必然会遭到诸多民众的不满,各个路口的交通信号灯也是同理。但其实,这是道路升级发展的必然举措,类似样式的交通信号灯,在国外早已大规模普及。

  传统的交通信号灯,说白了就是一套通用逻辑的LED灯管组件。红灯、绿灯、直行、转向交替运行,车主或行人只需要等待绿灯便可直接通行。

  这样的交通信号灯,放在五年前、十年前倒还没什么问题,但显然不符合当前的城市交通道路状况。原因很简单,这样的交通信号灯属实有些不太人性化。

  举个例子,在一些大城市,每当到了早晚上下班的高峰期,道路上非常容易出现,不同方向车辆通行量不对称的现象。回家或上班的路上全是车,另一边却空空如也。

  又或者,在凌晨或深更半夜,道路上根本没几个车辆,可遇到红灯还是要干等一两分钟。上述提到的这几种情况,其根本原因就在于传统的交通信号灯仍然在遵循那一套固定逻辑。

  将当下的信号灯进行升级,意味着新型智能化信号灯可以实时判断道路情况,在不同情况下规范各个方向的实时汽车通行量。同时保障主车道拥有更高一级的路权,从而在最大程度上避免拥堵的出现。

  通过交通信号灯来保障路权,在许多发达国家早已非常普及。比如两侧车道没有车时,交通信号灯会直接亮起直行绿灯,而不是死板的亮起转向绿灯,浪费广大干路车主的时间。

  上面已经说了,未来的交通信号灯将会变得智能化,可以根据实时道路状况来进行调节。因此,传统的读秒倒计时红绿灯,必然会与智能化交通信号灯发生冲突。

  举个例子,南北直行绿灯的倒计时还有30秒,可这时南北车道已经没有车,智能信号灯打算释放东西干道上的车辆,这时候南北直行绿灯的倒计时该怎么处理呢?

  明明是一秒一转的倒计时读秒,能让它直接开始加快频率,变成一秒钟走两个数吗?显然不能。将其更改为统一色调,并在变换颜色前进行闪烁,无疑是一项更为便利的方法。

  更何况,智能交通信号灯的闪烁功能,其实就类似于传统交通信号灯的读秒倒计时,只不过闪烁的时间比较短而已。广大车主在抵达路口时,看到信号灯闪烁后就可以降低车速。

  交通信号灯改为闪烁提醒还有另一项好处,那就是照顾到一些视力不好的车主。有些人的眼睛近视,虽然可以看清道路状况,但却看不清倒计时的具体数字,闪烁提醒就不会有这样的问题。

  总的来说,升级交通信号灯,并将倒计时读秒更改为闪烁提醒是一件利大于弊的事情。有些车主在一开始或许会不习惯,但时间久了自然会意识到这一更改所带来的好处。